波音737-900

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波音737-900(客运飞机)波音737-900是

波音737NG的其中一员,首飞于2000年8月3日,具有全新的内部设计并且安装了最先进的平面显示技术,使乘客能够随心所欲地对其进行自我设定,从而满足了乘客的不同需求。中文名称:波音737-900生产公司:波音公司英文名称:Boeing 飞行员数量:2人 首飞日期:2000年8月3日 机身长度:42.11米 目录1 简介2 历史沿革3 评价4 技术数据1简介编辑本段回目录波音737-900737-900为737NG机身最长的型号,亦是737家族中推力最大的机型。737-900飞机启动客户为阿拉斯加航空,1997年11月10日启动研制,首架2000年7月23日出厂,2001年4月17日获得FAA型号合格证,2001年4月19日获得JAA型号合格证,5月16日首次交付客户。由于737-900的机门数目不足,无法满足美国联邦航空局的法规要求,载客量

因此受制于189人。737-900只造了54架就停止生产。波音展开了新的737-900X计

划,亦即是现今的737-900ER。2历史沿革编辑本段回目录波音737-900为737NG系列飞机中机身最长的型号,波音公司为了与185座空中客车A321竞争,在波音737-800型的基础上机身加长2.6米,机身长达到42.1米。可以载客180-215名。标准两级客舱配置可载180人,若全部为经济客位,载客量更可达215人。1997年11月10日,阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)订购了10架飞机,成为了波音737-900的启动用户。波音737-900于2000年8月3日首飞,2001年4月17日,波音737-900获得了美国联邦航空局的型号认证。2001年4月19日,获得了欧洲联合航空局的型号认证。于2001年初开始交付。波音737-900只生产了54架。其后,波音公司在737-900的基础上研制了737-900ER,直接取代

737-900外,也可替代停产的波音757-200。此机型增加了额外的燃料箱与改良的空气动力学设计,以增

加续航距离。首家订购737-900ER的航空公司是印度尼西亚的狮子航空(Lion Air),首架飞机于2006年8月8日出厂。3评价编辑本段回目录与波音737-600,波音737-700和波音737-800另外三种737客机家族相同的是,这种新一代73

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